Çawa gelek Trucker fileyî jî li Rûsya, bi taybetî jî heqdest û reviews

Çawa gelek Trucker li Rûsyayê fileyî? ya bi pisporîyê û Stewrê ya vê xebatê çi ne? Çi faktorên ku bandorê li asta karên ne, û li ser tiştên ku ew girêdayî, di rastiyê de? Hemû ev û hê çiqas bêtir we dê ji vî babetî dxwazîn fêr bibin.

Truck Work: zehmet e yan jî bingehîn?

Di nihêrîna pêşîn de wisa xuya dike ew e ku tiştekî zehmet di van çalakiyên hene. bi xwe ji bajarê Ride bajarê, ku rahiştiye dînin. Bê guman, di cab ji TIR'ê de ji bo di rastiyê de bijîn. Lê belê, ev kar endamê yek ji herî pir tê dayin. Erê û zanîneke taybet bi pêwîst ne, ku jî pîşeya da gel.

Li gorî analîza dawî de, ku çav digire, çendeya peredana de di qadên cuda yên kar, şofêrên çaremîn girt. Ji bilî heqê "fermî", Rûsyayê "dalnoboev" jî dikarin li ser alîkariyên û prîman cuda bispêrin. Dipejirînim'ê, pir xirab ne. Û ev tişt ji bo kesên ku di guhestina biyanî kar dikin. A driver heye wagon xwe bi xwe, heta sadetir: em bi tenê pêdivî bi gotûbêjên rasterast bi karsaz re li ser mîqdara, û tu li ser voyage here.

Çi destnîşan meaş ji Trucker?

Çawa gelek Trucker fileyî jî girêdayî gelek faktorên. Li ku derê û çawa bar hêja ji ragihand, û ku ti pirsgirêk dikare bi barekî dayîn têkildarkirin. Ev dilîze dûr route de roleke girîng û bi kalîte ji rêyên ku li ser hatiye danîn. Û her weha, ku bi pere yan rê herwe ne. Di vê navê de, tevî bu dwîmahîk car ji nasand a rê de, hejmara xist bêrîka şofêrên, vê pîşeyê jî berdewam dike were dayîn.

Ma çend şofêrên li Rûsyayê qezenc - di mehê de an jî di balafirê de single - her li ser wan parçeyan. Li vir hem daxwaz û xwe-rêxistineke zîrekî û hizirkirin ji bo baş ava workflow. Hin kar bi kontrolkerên, da self-qirş û da route te ku meaşê bandorê.

ji bo xaxê "spî" ji kar

Çiqas fileyî Trucker li Rûsyayê jî ew li ser çawa ku bi xelata supas girêdayî ye.

Gelek şofêrên kamyonên ku mûçeya fermî ya serokatiya xwe wergire. Ev dide qanûnî û bawerî di pêşerojê de, destûrê dide te ku plan mesrefên û bi rezervên. Şofêr di bin temenê dikarin li ser teqawid stabîl count. Erê, û pay nexweş Di doza ji formalization nikare bê t'er'bandinê xweş - em hemû mirovan in. ajokarên ciwan jî di "spî" şehrezayiya wan, meaşê bibînin. Ji bo nimûne, ew bi hêsanî dikarin xwe bi deyn an mortgage li bankê.

Even sîstema cezayên ku, weke ku ji aliyê gelek kardêrên pratîzekirin, dema fermî xuya ye ku ne wusa tirsehêz. Bê guman, ji ber dereng, guhertina destûr, ji route kamyon, qirêj û umeta din jî wê ji bo bibersivîne. Lê eger ku karsaz, ne rast e, tu dikarî her tim bi biryara xwe ji aliyê Code Kar meydanê.

Ev "spî" meaş e dirbên xwe ne, da ev e, dibe ku kesên ku hatina xwe ji bailiffs veşêrin. Baş e, an jî ji jina wî.

Kar li ser projeya "gewr"

Ji ber tiştê ku piraniya ajokarên kamyonên dixebitin. Û çawa gelek Trucker li Rûsyayê fileyî jî, gelek caran bi sir û ji bo hemû di heman demê de bi xwe de dimîne. Fermî, kardêr dide karkeran meaşê bi zanebûn kêm (ya ku bac û bi dabirînê din ji meblexê it), û yên mayî jî, wê di zerfeke derxistin.

Bad rewşeke wisa ku ew ruyê ezabek zor dijwar bi destê dewletê. Lê belê, bi xwedîyê kar û Trucker têr - ji ber ku her du jî dikarin li ser xercên xilas bike. Li gel vê, gelek kes xwe saziyên dewletê bawer ne, bi sîstema bacê ever-guhertina xwe û hemû accruals nû ji bo çûnê. Û piraniya deynên bi tênê ne pêwist - taybetmendîyên wê yên pir ji karê weha ye, ku tu malbatê, tu dem azad heye. Ji bo wan ya herî sereke - ji bo skate firîna û bo bidestxistina pereyê.

meaş Trucker li bajarên cuda

Li ser pirsa çawa gelek şofêrên li Rûsyayê qezenc, ji bo bersiv malikên heta yek ji ber ku welatê me pir mezin e, lê zehmet e. derbajaran dahat li her herêmê, xwe bi xwe, mûçeyên jî bi awayekî cuda be. Piştî zanyar li welat li bajarên cuda yên Rûsyayê, behsa dibe ku meaşê (mehane ya navencî) kirin:

• Rostov-on-Don - 46 hezar rubleyan;
• Saratov - 52 hezar rubleyan;
• Vladîvostokê - 62 hezar rubleyan;
• Kaliningrad - 65 hezar rubleyan;
• Moskow - 69 hezar rubleyan;
• St. Petersburg - 73 hezar rubleyan.

Di Trucker mehê de ji 5 bo 7 derxistinê mezin jî. By bibana basît em dikarin dihejmêrin ku yek ji firîna wê mehaneya navincî ji 4-9 hezar rubleyan, li gor herêmê.

Li aliyê daxwaziyê, herî bilind, ev li Moskowê û li herêma Moskowê: li herêmê de li ser 40% ji hemû şofêrên. daxwaza hinekî kêmtir li St. Petersburgê û Lênîngradê herêmê. rêza sêyemîn de diçe herêmê Sverdlovsk, baş, ya çaremîn herî populer - ajokarên Herêma Krasnodar.

Li gorî vê, 50 hezar rubleyan - ku e çiqas e di Russian meaş ajovanê. Çiqas qezenc dike nûnerê pîşeya girêdayî faktorên cuda. Lê belê, gelek kêfxweş in ku ev pîşeyê pir aram e, û di asta yên qezencên li heman asta ji bo çend salan tevî krîzê, di welat de kir.

Çi dikare tezmînata a Trucker hêvî?

Piştî ku li ser pirsa ka çawa gelek şofêrên li Rûsyayê qezenc ji bo firîna pêşwazî li bersiva vê, ji bo note e ku her mîlê din, ji bo pîşeya li wir wê pêwîst e. Ev dikarin bên bikaranîn ji bo buhayê benzîn û gêlê, xwarin li ser go û ragihandina mobîl, herwiha mesrefeke zêde di rojevê de telafî - tiştekî dikarin biqewimin.

Reviews şofêrên li ser karê xwe

xebata dijwar û pereyê hêsan? romance Road an westandina yên bêxew truck şevan kar combines van hemû pêkhateyên.

The downside karê şofêrên berpirsiyariya full ji bo bar e. her tim bi rîsk dizîya hene. As bi ti driver, e derfetê kirina qezayên hene.

Truckers - kategoriyê de kesên ku dikarin hertim ji bo rizgarkirinê ji hev were. Dostanî, dilovanî, canê alîkariya heval - feydeyên vê pîşeyê zehmet.

Û, bê guman, biha. Ew hevdû hez driver. kîlometre bêdawî, berdewamî diguherin Dîmeneke, ku tu bi wê re li ser hemû karên din jî bibînin.

Money ... Bê guman, ev êrişên sereke teşwîq dike guhertina jiyana asayî ji bo jiyana li ser wheels e. Di heman demê de, ji bo malbata xwe û hevalên têra xwe ne. Lê em ji tiştek hilbijarta.

Hûn dikarin demeke dirêj li ser çawa dixebite û çawa Trucker pir fileyî jî li Rûsyayê re biaxivin. Lê belê li gor xwe, karê xwe, ew hê jî hez dikin û tiştekî din jî danustandina ne.