Bihayê wan Hebûna otomobîlê. Hesabkirina mesrefên

Gelek welatiyên Rûsyayê ji bo nasîna car xewna xwe xwe tim û tim ji çi encamên vê yekê çi ferqa ne. Berî dikirrîn, divê tu mesrefa Hebûna otomobîlê diyar bike. Ango, çiqas ajokarê wê her sal ji pocket li ser naveroka makîneyeke bê dayîn.

Hesabkirina mesrefên Hebûna otomobîlê

Hinek ajokarên bawer dikin ku ya herî girîng jî - ji bo ku pere ji bo ku ew, ji bo kirîna otomobîlê, lê ev ne wisa ye. Vehicle divê parastina dewrî yên bi kalîte bilind, parçeyên şûngir, û materyalên din jî. Bi zanîna me hemûyan heye, bes ji bo temîrkirina makîna xwe, û ji bo ku, çareyê salons taybet, ku bi tenê miqdara mesrefên zêde dike.

Di gel wan, tu dê ji bo dayina bacê wesayîta salane, zexim polîtîkayên Hull û MTPL, ne ku behsa mesrefa benzîna. Ev e, di vê lîsteyê de lêçûnên ye hesabkirin mesrefa giştî Hebûna otomobîlê. Di hin rewşan de, ev qas bilind, ku dikare buhayê ji erebeyeke nû di mideyeka e.

agahiyên îstatîstîkan

Her sal, pisporên ji forma kovarên cuda de, hewl dide ku karibin bibînin ku bihayê Hebûna otomobîlê, rating, li gor ku ajokarên Russian dikarin çiqas li wir navînî li erebeyekê ji hevkarên xwe yên ji welatên din bibînin. Demên dawî de, a statistics pir xemgîn, pispor dibêjin, ku bihêlin, reşaş di Rûsya pir zêdetir be ji li Amerîka an li Ewropayê.

Li ser rewþa ji nûnerên ajansên ku anket di nav şofêran di xizmeta car li rexmî, ji lêçûna navînî yên ku wateya 700 hezar û her sal dora 300 hezar rubleyan digire. Ji bo berhevdana, ajokarên Amerîka navencî salê ji bo derbas li ser 220 hezar rubleyan di warê pereyê Russian.

Li çi mesrefên pêwîst amade mazûvanîya machine be?

Bihejmêrî mesrefa 1 year of Hebûna otomobîlê, divê hûn ji bo ku tomar çend lêçûnên. Herî Lêçûn wê di dema kirîna wesayîta bikevin. Piştî kirîna otomobîlê de xwediyê pendê wê dê ji bo kirîna MTPL - mecbûrî sîgorta sivîl, eger tê xwestin, ew dikarin bên kirîn û Hull. Dema kirrîna Lêçûn Casco dê li ser tecrûbeya ajotinê free-qezayê de girêdayî ye.

mesrefên girîng û herî maqûl wan ên ku ji bo kirîna mazotê veqetandin in. doz Aborî di vê rewşê de wê volume of the engine, herweha rewşa sîstemên navxweyî yên di erebeyê de bandorê. Ger tu kirîn a wesayîtên pre-firot, îhtîmal heye ku ew dê "xwarin" benzînê pir ji ber westandina pergalên navxweyî ye, hin.

mesrefên din jî ji bo naveroka makîneyeke: Maintenance

Mesrefên jêr têkildar bi xwedîkirina. Eger tu car new brand bikini, a run e ku sifir ji bo qanûnên teknîkî wî, ku li gor wan navberan xizmeta terxan kirîn. Dema kirrîna makîneyeke nû ji bo hesibandina mesrefa parastina xwe nikare bibe, heta ku du an jî sê salan li pêş, weke tamîran di şert û ermanî krawe, mesrefa şûna wan an materyalên din ji bayiyan e.

Heke em li ser dipeyivin kirîna erebeyekê bikaranîn, ev îhtîmal e ku divê başbûneke full, an jî di birêvebirina maintenance mezin, di nav wan de li şûna yên ku piraniya bikaranînê. Bi vî awayî, mesrefa zêde ya xwedî li wesayîta wê li ser dewletê yên di wesayîta girêdayî ye.

parçeyên yêdek - babete din ji Lêçûn

Hemû beş û pêkhateyên License de di erebeyê de, xwedî hêza hin çavkaniyê binirxîne, ku zû an dereng diqede. Di vî warî de, bi wesayîta bi awayekî periyodîk dê pêwîstiya rawestandina şûngir, transmissions, parçeyên engine, û hwd. Ev guhertin divê ji bo em babete din ji lêçûnên sewqî - .. "Tamîr".

Tamîr wê heta cars nû divê, wek ku ew jî bi malfunctions û breakdowns ku ne dikarin bi alîkariya ji ermanî dinavde bê ew tecrûbeya. Dema ku otomobîleke nû bikirî, bi bikirî, çi tam ku di xizmeta bin ermanî de jî, ji bo berdewamiya bo hesabê mesrefa Hebûna otomobîlê ji bo salekê.

Mesrefên xwe yên din ji bo xwedîkirina

e yek zêdetir babete ji lêçûnên, ku zû an dereng dê her bi qezen bandorê hene. Em behsa mesrefên din jî ji bo xwedîkirina makîneyên - komên kirînê yên plastîk demsalî, dayîna bacê pêwist li ser wesayîta, dayîna Hull û MTPL, mesrefên xizmetên paqijî, etc ...

Hinek xwediyên her care yên decoration hundir ên wesayîta xwe bigirin, kirîna wê ji bo betanî û balgi, ku girîng e, dema rêwîtiyê dûr û dirêj. E û bi diyariyan, deodorants xwebixwe, covers original û zêdetir xemilandin. Hemû ev tişt ji bo ku "tiştên din", ev dikarin hinekî xilas bike.

How to dihejmêrin mesrefa Hebûna otomobîlê?

Ji hesabkirina mesrefên ku ji bo li ser parastina di erebeyê de di salekê de derbas be, divê tu to do a lêkolînê kêm. Ji bo dest, divê tu bihejmêrî ku mesrefa ji CTP (mecbûrî) û Hull (heke hun bixwazin, ji bo herweha misogir bike erebeyê), da hûn dikarin bi şîrketa sîgortayê ya do. Tu dikarî vê hejmarê xwe bi kar calculators bike dihejmêrin.

Bihayê wan Hebûna otomobîlê, ku rating girêdayî li ser mesrefa parastina xwe jî li ser çi qas pere her tim ji bo benzîn, wê here girêdayî ye. Ji bo pêkanîna hesabên pêwîst dizanin çiqas a liter benzîn, ji bo cars (qet nebe bi qasî), di mezaxtina benzîn per 100 km digeriya û ji dûr ve, ku bi ser dikeve, di erebeyê de li ser dema set of time.

Ji bo nimûne, mesrefa a liter benzîn e 30 rubleyê wesayîta tîne cycle of about 10 lître, û 800 kîlometre di mehê de derbas dibe, bi vî awayî mileage salane ya 9600 km. Ji bo derbaskirina vê dûr di erebeyê de pêwîstiya wê bi xerckirina li ser 960 lître mazotê, kirîn yên ku divê dê ji bo derbas 28.8 hezar. Rubel. Ev mesrefa divê bên yên di navbera salên Hebûna otomobîlê de.

helpful

Ger tu kirîna otomobîlê bikaranîn bi şîret ji bo şêwirdarîyê bi xwediyên car jiyîn, hebûna lawazî û avantajên modela xwe kontrol bike. Jî ew nikarin ji we re dibêjim, çawa gelek pêkhateyên vê car û çi ku ew ê ji bo hemû tamîrên pêwîst mesref, eger pêwîst li wê derê be.

Dema kirîna wesayîta, divê hûn ne bi tenê miqdara pêwîst ji bo kirîna azakirinê, di heman demê de jî di serî de hesab dike ku bihayê Hebûna otomobîlê, da ku paşê tu dê pirsgirêk tune ne, û hûn lê digerin di panîkê de pere ji bo tamîrê. Heger tu bawer hemû tomar gengaz ên lêçûnên, hingê hûn nikarin di cih de, ka gelo hûn dê otomobîleke ku dixwaze bikire, an tercîh li ser bimîne opsiyona budceya hene.

Piştî kirîna erebeyekê ku tê pêşniyarkirin ku di cih de wî set Casco, bi taybetî jî heke tecrûbeya ajotinê we ye jî mezin ne. Di doza ku di qezayeke trafîkê de, tu li gor rêjeya mêrtiyê de hatine diyarkirin di peymana xwe bi hêvî to bê telafî kirin,. CTP di vê rewşê de bivênevê ye, bê wê tu kes driver, mafê rêwîtiyê destê car heye ne.